Все мы любим ездить по качественному дорожному покрытию, без выбоин и прочих проблем, но для этого нужны хорошие и качественные материала, например, битум. Битум – это жидкое вещество, которое необходимо для производства жидкого асфальтного покрытия. После заливки битумом происходит укладывание самого асфальта.
Это по сути вяжущий элемент, жидкий битум могут изготавливать из остатков нефтепродуктов. При покупке или заказе такого вещества стоит обращать внимание на такие характеристики, как вязкость, быстрота застывания, испаряемость, температура при которой смесь может вспыхнуть, выдержанность к погодным условиям. То есть, связка или битум должна быть качественной иначе дорожное покрытие не прослужит длительное время. Есть два вида битумов среднего загустения или битум СГ или малогустеющие СМ.
Естественно, от степени загустения выделяют и разные марки, например, битум СГ или битум МГ, или МГО. При заказе такого материала строительные фирмы должны быть уверены в его качестве, и определить все ли характеристики соответствуют стандарту. Так, мы часто видим, когда после ремонта дорог, покрытие быстро разрушается, это может происходить по причине излишней экономии, так многие хотят купить подешевле, а это выливается в то, что продукт не самого высокого качества. Так, для дорожного настила очень важна устойчивость вязки к погодным условиям.
Битумы СГ, густеющие со средней скоростью, получают разжижением вязких дорожных битумов жидкими нефтепродуктами (СГ). В зависимости от класса и вязкости устанавливаются следующие марки:
Для получения разжиженных битумов используют вязкие дорожные битумы по ГОСТ 22245 с глубиной проникания иглы не более 90. Фракционный состав нефтепродуктов, применяемых в качестве разжижителей
Назначение: Битум СГ 40/70 - этот высококачественный и надежный материал проверен временем и отлично зарекомендовал себя на тысячах объектах в разных регионах России. Состав и доступная цена битума СГ 40/70 позволяют строить и ремонтировать автомагистрали быстро, недорого, а главное – практически в любой сезон года. Благодаря этому можно существенно сократить сроки работ, соблюсти необходимые стандарты и сэкономить на оптимизации процессов, исключив вынужденные простои.
Классификация по назначению:
Битум СГ 40/70 представляет собой жидкий и высокооднородный продукт черного цвета, который относится к классу горючих и отличается средней скоростью набора густоты. Его производят путем перемешивания традиционного вязкого битума и специальных растворителей, обеспечивающих разжижение. Последние компоненты обеспечивают высокие эксплуатационные качества материала и скорость формирования его структуры, а, следовательно, и скорость застывания дорог.
Жидкий битум СГ 40/70 используется для возведения и реконструкции магистралей капитального и облегченного типа. Главными преимуществами материала являются: климатическая универсальность и удлинение сезона строительства. В отличие от аналогов, предназначенных для эксплуатации в определенных регионах и в теплое время, битум СГ 40/70 позволяет создавать качественные дороги где угодно и в любой сезон, даже при низкой температуре в суровую зиму.
Этот материал применяется в качестве связующего элемента, который прочно скрепляет между собой слои песка, щебня и минерального порошка, формируя надежную и единую конструкцию. Также к его достоинствам относятся: отличная адгезия, нулевая пористость, водонепроницаемость, стойкость к солевым, кислотным и щелочным растворам. Дорожные покрытия, построенные на основе битума СГ 40/70, выдерживают высокие механические нагрузки, обладают коррозионной стойкостью и большой цикличностью размораживания-замораживания.
Наименование показателя | Дорожный битум СГ 40/70 |
---|---|
Условная вязкость по вискозиметру с отверстием 5 мм при 60°C, | 40-70 |
Количество испарившегося разжижителя, %, не менее | 10 |
Температура размягчения остатка после определения количества испарившегося разжижителя, °C, не ниже | 37 |
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °C, не ниже | 45 |
Испытание и сцепление с мрамором или с песком | Выдерживает в соответствии с контрольным образцом № 2 |
Назначение: Многие полагают, что строительство и ремонт автодорог в холодную погоду, когда за окном низкие температуры и царствуют морозы, просто невозможны. Однако современные материалы исключают препятствующие факторы или сводят сложности к минимуму. Битум СГ 70/130 – универсальный продукт, предназначенный для возведения качественных, надежных и безопасных магистралей в любых климатических зонах и погодных условиях России. Доступная цена битума СГ 70/130 позволит не откладывать проекты и нести вынужденные убытки, а реализовывать их быстро, недорого и в любую погоду!
Классификация по назначению:
Битум СГ 70/130 – это жидкий горючий материал черного цвета с высокооднородной структурой. Его изготавливают в промышленных условиях и в полном соответствии с ГОСТ. Для производства используется традиционный вязкий битум и специальные разжижающие растворители. В результате продукт обретает необходимую консистенцию и высокие эксплуатационные характеристики. Его ключевая особенность – средняя скорость набора густоты.
В отличии от вязких материалов, которые предназначены для работ только в теплое время года, жидкий битум СГ 70/130 климатически универсален. Он применяется для возведения и реконструкции капитальных и облегченных магистралей в любых регионах России и в разные сезоны, даже при минусовых температурах в суровую зиму. Используя битум СГ 70/130, можно не откладывать возведение или ремонт важных объектов, а выполнять работы по мере необходимости.
Высокие физико-механические свойства продукта обеспечивают надежность и долговечность конструкций, а также всестороннюю защиту от неблагоприятных факторов окружающей среды. Он водонепроницаем, обладает низкой электро- и теплопроводностью, стойкостью к радиации и ультрафиолету, высоким механическим нагрузкам и воздействию химических реагентов.
Наименование показателя | Дорожный битум СГ 70/130 |
---|---|
1. Условная вязкость по вискозиметру с отверстием 5 мм при 60°C, с | 71-130 |
2. Количество испарившегося разжижителя, %, не менее | 8 |
3. Температура размягчения остатка после определения количества испарившегося разжижителя, °C, не ниже | 39 |
4. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °C, не ниже | 50 |
5. Испытание и сцепление с мрамором или с песком | Выдерживает в соответствии с контрольным образцом № 2 |
Классификация по назначению:
Описание
Битум СГ 130/200 – это жидкий горючий стройматериал черного цвета, имеющий среднюю скорость набора густоты (формирования структуры). Данный продукт изготавливают из обычного вязкого битума, добавляя в него специальные разжижающие растворители. Для его перевозки в пункт назначения используют битумовозы – теплоизоляционный транспорт, позволяющий сохранять температуру материала в 180°С. Благодаря этому битум СГ 130/200 доставляется к месту работ полностью готовым к применению.
Своим эксплуатационным достоинствам он обязан разжижающим растворителям. Материал широко востребован в сфере строительства и реконструкции магистралей капитального и облегченного типа, а также укладки их оснований в любых климатических регионах нашей страны. Свойства и средняя скорость загустения битума СГ 130/200 позволяют проводить работы в условиях повышенной влажности, наличия грунтовых вод и даже при минусовой температуре в зимний период.
Выполняя функцию связующего компонента, битум СГ 130/200 прочно скрепляет между собой слои щебня, песка и минерального порошка. Его водонепроницаемость, высокая адгезия, стойкость к механическим нагрузкам и воздействию факторов окружающей среды способствуют созданию прочных и долговечных конструкций. После окончания укладки растворители постепенно испаряются и жидкая смесь превращается в надежную и ровную дорогу с высоким ресурсом долговечности.
Наименование показателя | Дорожный битум СГ 130/200 |
---|---|
Условная вязкость по вискозиметру с отверстием 5 мм при 60°C, | 131-200 |
Количество испарившегося разжижителя, %, не менее | 7 |
Температура размягчения остатка после определения количества испарившегося разжижителя, °C, не ниже | 39 |
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °C, не ниже | 60 |
Испытание и сцепление с мрамором или с песком | Выдерживает в соответствии с контрольным образцом № 2 |
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва