ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 15W-40– серия всесезонных масел премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации и с удлиненными интервалами обслуживания. Эти масла предназначены для современных дизелей последнего поколения, удовлетворяющих требованиям по эмиссии токсичных веществ Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 (без сажевых фильтров (DPF)). Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 10W-40 производятся на основе современных синтетических и высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием высокоэффективного тщательно сбалансированного пакета присадок зарубежного производства. Полусинтетические масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 15W-40 отличаются улучшенными низкотемпературными свойствами и облегчают за-пуск двигателя при отрицательных температурах.
Подходит для автомобилей марок: RENAULT, MAN, MERCEDES-BENZ BENZ, VOLVO, IVECO, HYUNDAI, FREIGHTLINER, ГАЗ, КАМАЗ, УАЗ, ЗИЛ, МАЗ, УРАЛ, ПАЗ, КРАЗ.
Масла серии ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 15W-40 рекомендуются для современных четырех-тактных дизельных двигателей тяжелых транспортных средств, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях и оснащенных системами рециркуляции от-работавших газов и снижения выбросов оксида азота. Также могут применяться в дизелях, для которых рекомендованы масла API CH-4 и CG-4. ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 15W-40 применимы для дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), а также для некоторых двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота NOx в выхлопных газах. ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 15W-40 также подходят для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива в соответствии с рекомендацией производителя и, таким образом, прекрасно подходят для смешанных парков техники.
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА | 15W-40 |
Вязкость кинематическая при 100°C, мм2/с | 14,4 |
Пусковая вязкость (проворачиваемость), определенная на имитаторе холодной пуска (CCS), мПа•с (сП) | при -25°C 5400 |
Предельная температура прокачиваемости (Динамическая вязкость, определенная на минироторном вискозиметре (MRV), мПа•с (сП) | при -30°C 36800 |
Щелочное число, мг КОН/1г | 9,5 |
Потери от испарения по методу Ноак, % масс. | 14 |
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °C | 212 |
Температура застывания, °C | -33 |
Одобрения
ОАО “Автодизель (ЯМЗ)”
ПАО «КАМАЗ» Euro-3, Euro-4, Euro-5
ОАО “Тутаевский моторный завод”
Соответствия требованиям
Cummins CES 20071/72/76/77/78
MB 228.3
ACEA E7
VOLVO VDS-3
Renault VI RLD-2
Mack EO-N
API CI-4/SL
Caterpillar ECF-1-a
MTU Oil Category 2
MAN M 3275-1
Deutz DQC III-10
Caterpillar ECF-2
пн-пт 9:00-18:30, без перерыва
пн-пт 8:00-20:00