Задвижки 30с964нж перекрывают поток путем клинового сопряжения. Уплотнение соединения происходит за счет упругой деформации металла и максимальной подгонки двух деталей друг под друга.
Такие устройства ставят на магистральный и промышленный трубопровод для жидкостей и газов неагрессивного типа: воздух, вода, пар, нефтепродукты, природный газ. Задвижки выпускают с классом герметичности А и В, что гарантирует надежность запирания потока.
Крупногабаритная задвижка 30с964нж со сварным исполнением корпуса
Для изготовления корпуса и крышки используют среднеуглеродистые стали – 20 и 25. Детали могут быть литыми или сварными. В обязательном порядке корпус задвижки проходит испытание на прочность и герметичность конструкции при давлениях 3,8 и 2,8 МПа соответственно.
Запирающий механизм задвижки 30с964нж включает шпиндель и установленный на нем клин, который перемещается вертикально, заходя и покидая посадочное гнездо в корпусе между патрубками. Для центрирования шпинделя используют латунную резьбовую втулку. Чтобы облегчить и разгрузить работу механизма в корпусе устанавливают радиально-упорный шариковый подшипник.
Ручное запирание клиновой задвижки
Детали шпиндельного узла изготавливают из коррозионностойких сталей. Кольца гнезда наплавляют нержавеющими сплавами 08Х21Н10Г6, 08Х20Н9Г7Т и 07Х25Н13, рабочую поверхность клина-клапана покрывают сталью 13Х25Т или 10Х17Т. Клин выполняют более податливым, чтобы при ухудшении уплотняющей способности затвора заменить только эту деталь, а не отправлять корпус на восстановление посадочных мест.
пн-вс 8:00-18:00
Еще время работысб, вс выходной